據(jù)海外媒體報(bào)道，由于封鎖措施使得經(jīng)銷商不向公眾開放，上個(gè)月英國(guó)的新車銷量下降了36％，降至1959年以來的最低水平。根據(jù)汽車制造商和貿(mào)易商協(xié)會(huì)（SMMT）的數(shù)據(jù)，總銷量為51,312輛。

盡管許多經(jīng)銷商都在使用在線、送貨和點(diǎn)擊提貨服務(wù)來繼續(xù)運(yùn)營(yíng)，但汽車展示廳被迫與其他非必需的零售店一起關(guān)閉，不向公眾開放。2月份的汽車銷售量相對(duì)較低，而英國(guó)的汽車展廳在3月份將繼續(xù)關(guān)閉，這占到年度注冊(cè)量的20％左右。

雖然一月份福特在英國(guó)的銷量下降了39%，但它仍是英國(guó)最受歡迎。排名第二的大眾品牌的銷量暴跌了45％。排在第三位的寶馬下降了41％，而排名第四的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手梅賽德斯-奔馳的注冊(cè)量下降了34％。排名第五的奧迪的銷量下降了17％。排名第六的沃克斯豪爾（Vauxhall）銷量下降了35％，而排名第七的起亞（Kia）下降了5.9％。

全電動(dòng)汽車的銷量增長(zhǎng)了40％，市場(chǎng)份額為6.9％。插電式混合動(dòng)力車的銷售額增長(zhǎng)了52％，占6.1％的份額。柴油銷量下降了61％，占13.2％的市場(chǎng)份額，而汽油銷量下降了45％，占52.1％。